flecha

¿Cómo controlar el uso del combustible de tu flota?

08 julio 2021

El transporte terrestre es esencial para la vida, ya que provee de los bienes necesarios, mueve la economía y genera un número importante de empleos. Sin embargo, las empresas de transporte no tienen la tarea fácil, ya que constantemente deben estar combatiendo con problemas de rentabilidad y eficiencia.

 

Uno de los recursos más críticos en la cadena de transporte es el combustible, debido a su importancia en la estructura de costos, al mismo tiempo que es uno de los más difíciles de controlar. Sin embargo, hoy existen tecnologías apropiadas que permiten el control de combustible, reducir el consumo para una eficiente gestión de flota.

Geolocalización GPS

Es la piedra angular de cualquier sistema de control de flotas y combustible. A través de este, la empresa puede saber si los vehículos se están usando fuera de los horarios y rutas establecidas. De esta forma, es posible calcular el los consumos de combustible y comparar con lo presupuestado según las rutas programadas así como también, controlar el consumo y gasto de combustible en trayectos no autorizados.

Optimizador de rutas inteligente

Mantener una planificación y optimización de rutas, permite diseñar estrategias de eficiencia en los trayectos y tiempo de entregas, maximizando a la vez el uso del combustible y detectando inconsistencia entre el uso de recursos y los kilómetros recorridos.
Además, cuando el conductor de cada unidad sabe qué vías tomar, a qué hora debe llegar a un determinado punto y qué velocidad media tiene que mantener, se evita el caer en embotellamientos o bloqueos que lo obliguen a mantener el motor encendido sin avanzar.

Monitoreo mediante telemetría

La telemetría tiene la capacidad de medir y monitorizar diferentes parámetros del vehículo y motor tales como: velocidades, temperaturas, rendimiento del combustible, aceleraciones, frenadas, tiempos de ralentí, cambios de marcha, entre otros. Mantener un control e historial de este tipo de parámetros permite detectar de forma temprana posibles fallas mecánicas y malos hábitos o prácticas de manejo.

 

Mantener sistemas de control a este nivel, es la solución definitiva para las empresas que sospechan o sufren constantemente irregularidades o robos de combustible en sus flotas.

Validador de carga de combustible

El validador de carga permite cruzar la información que se obtiene de tarjetas de carga de combustible de estaciones como Copec, Shell (Enex) o Petrobras (Esmax) con los datos generados por iCAN (odolitro o TFU).


Esta herramienta tiene en cuenta:

  • Las tarjetas de combustible asociadas a cada unidad vehicular.
  • Código de estación de servicio que se asocia a una posición.
  • Con la fecha de facturación y guía de despacho, se busca el evento de contacto off o inicio del móvil detenido.

En definitiva, esta herramienta muestra un reporte totalizado de cargas de combustible realizadas en el período analizado. En combinación con iCAN o VMD, esta herramienta permite hacer el cálculo exacto de rendimientos en base a TFU y odómetros del vehículo, y compararlo con el rendimiento en base a las cargas.

 

Si quieres averiguar cuánto combustible podrías ahorrar en tu flota con herramientas tecnológicas, mira los resultados de la siguiente calculadora web.

 

*Artículo originalmente publicado en junio de 2018.
Revisado y actualizado el 7 de julio de 2021.

 

llamado a calculadora

coméntanos

ARTÍCULOS RELACIONADOS

¿Cómo medir la eficiencia del combustible de tu flota?

23 septiembre 2021

Reuniendo los datos que entrega tus activos podrás identificar las áreas en las que los conductores pueden mejorar para maximizar ...

Consejos y herramientas para ahorrar combustible en tu flota

16 septiembre 2021

Existen herramientas tecnológicas que te ayudan a maximizar el rendimiento de tu flota, ahorrando combustible y rentabilizando las...

¿Cómo gastar menos combustible en una ruta de despacho?

09 septiembre 2021

El combustible representa un gran gasto operacional para las empresas relacionadas al transporte y distribución. ¿Cómo reducirlo? ...